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八德農地貸款記者乘車體驗新疆高鐵CRH5型動車組

新疆網訊 （記者王艷紅 陳星宇攝影報道）6月10日，新疆高鐵CRH5動車組首次亮相並進行重聯試驗，記者從烏魯木齊火車站登乘動車組體驗。CRH5型動車組主要適用於高寒地區高速鐵路運行。6月10日，CRH5型動車組在烏魯木齊至鄯善北間共“試跑”三次，第一次去時最快時速180公裡，返回200公裡；第二次去時最快時速200公裡，返回220公裡；第三次去時最快時速220公裡，返回240公裡。時速200公裡坐著不頭暈由於動車兩頭都是駕駛室，所以兩頭都呈尖尖的弧形。6月10日的動車組是重聯車組，兩輛動車組之間由連接器相連。9時12分許，在沒有明顯感覺的情況下動車組正式啟動，隨著運行時速不斷提升，窗外的景物飛速閃過，但車內很平穩，既沒有普通列車的晃動感，也沒有普通列車在運行中和鐵軌連接處摩擦產生的轟隆轟隆聲，車廂內噪聲比較小，放在桌板上的水杯也是紋絲未動。在烏魯木齊至鄯善段，動車組運行的最快時速達到180公裡，返回時最快時速達200公裡，但記者卻感覺車跑得並不快，看著窗外飛速閃過的景物也沒有頭暈的感覺。原來，“和諧號”動車車廂采用的是減速玻璃，透過玻璃往外看，不會感覺到頭暈。動車組全車禁煙在上車前，隨行的鐵路工作人員便一直叮囑，上車後絕對不能抽煙，因為動車組是全封閉的。國內曾經發生過因旅客在衛生間內吸煙導致監控設備報警、列車自動緊急停車的情況。“和諧號”動車沒有臥鋪席位，隻設有一等座和二等座。在二等座車廂，坐席設置為“2+3”，座椅是佈面的軟座，靠背寬大舒適，座位空間也比一般列車要寬敞，可根據需要調整座椅的傾斜程度。在一等座車廂，坐席設置為“2+2”，座椅同樣是軟座，座位空間更寬大。動車組專門在一節車廂設置瞭一間殘疾人專用衛生間。殘疾人衛生間采用寬幅拉門，並設計有“SOS”緊急呼救按鈕。（編輯：和訊網站）

新聞來源ht雲林虎尾房貸tp://news.hexun.com/2014-06-11/165593006.html

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